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为啥全球只有俄罗斯直升机的驾驶员可弹射救生?

发布时间:  浏览: 次  作者:南宁网

在2017年的航空飞镖大赛上,俄罗斯军队的主力机型可以说是倾巢出动,在武装直升机的比拼上,俄罗斯派出了卡-52、米-28N、米-35等俄罗斯目前现役最先进的武装直升机和中国的直-10和直-9武装型一较高下。众所周知,卡-52和米-28N直升机是俄罗斯目前现役最先进的武装直升机,俄罗斯肯拿出这些武器和中国对抗,可谓是下足了血本。

尤其是卡-52武装直升机,该机是目前世界上最强大的共轴双旋翼武装直升机,该机的单座版卡-50也是共轴双旋翼武装直升机,这两款机型是目前世界上仅有的共轴双旋翼的武装直升机。共轴双旋翼武装直升机的造型非常独特,这种模式有什么优势呢?其实共轴双旋翼是一种结构复杂的旋翼模式,这种模式的独特之处在于共轴的这两个双旋翼还是对向旋转。

这样做是因为旋翼在旋转时会产生一个向前的力,但由于机身的缘故,机身会因此而旋转,这是就需要用尾桨来抵消这股力,而共轴双旋翼两个对转的桨则互相抵消了这个力,从而让直升机不再需要尾桨。

这种设计有一个明显好处,取消了尾桨简化了结构,而且尾桨的位置可以也不需要担心危险,是一个非常不错的设计。俄罗斯采用这样的设计让其在战场上有更高的存活率。此外,该机装备了非常厚实的装甲,在对地打击的时候,即使被火箭弹击中,也可以安然无恙,此外,卡-52是世界上唯一装备弹射座椅的武装直升机。其他直升机都没有装备,一方面直升机在遇险后,只要旋翼没有出现故障,都可以借助风能缓缓降落,对机上人员的存活率有很大的影响。

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