国家利益是决定国际关系的根本原则,虽同属资本主义国家,但由于在多个方面的利益属性存在较大差异,美俄两国一直在明争暗斗。依靠两次世界大战大发横财,再加上科技的力量,美国已然发展成当今世界唯一超级的大国,军事国防力量相当雄厚。反观俄罗斯,核武器一直让欧美国家胆寒,在常规武器上尚不能匹及,但继承了前苏联绝大部分工业体系的的军工基础还是相当强大的,俄罗斯专家也一直在追赶差距,近日其又一项大工程准备上马。
6月4日的最新消息透露:俄罗斯总统下属通用航空发展问题委员会委员尤里瑟特尼克在接受“莫斯科在说话”广播电台采访时称:俄罗斯有可能以新品牌恢复安-124“鲁斯兰”运输机生产。据悉,按照目前的国际规则,如果俄罗斯不对这款飞机做实质性的改变,那么就会延用"安-124"的品牌。但现在莫斯科将做重大改变,所以将改用另一个品牌。关于具体改变,他透露计划升级航空电子设备和起落架构造,发动机也将被更换。
说白了,安-124的基本原型还在,但性能配置将大变样。而这一消息,恐怕是北约最不愿听到的。我们用一组数据简单介绍下安-124,全称安-124-100"鲁斯兰"运输机,早在1972年2月,前苏联政府就决定了安-124项目的研制,当时的苏联在美苏争霸中处于攻势,动用了很多技术资源上马该项目。1982年12月26日第一架原型机首飞成功。1985年7月26日,安-124承重了171219千克的物资爬升到10750米高空,打破了21项世界纪录。
专栏 · 大国军情
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