而且，沈飞公司在国内和国际航空展上将歼-31作为出口型的第五代战机，由于其发展情况不明朗，中国空军和外国买家对该项目都没有表现出浓厚的兴趣。

"一只新鸟"，新的歼-31验证机（浅灰色涂层）比原型机更大，机鼻安装了红外搜索跟踪传感器，同时做了隐身处理，安装了水平和垂直稳定器。

直到2016年12月26日，歼-31的第二架改进型验证机进行了试飞。第二架歼-31验证机比第一架验证机重三吨，长度增加约0.5米。此外其他改进如：增加了IRST传感器，机翼更加隐身，发动机燃烧也不再拖黑烟，雷达也作了改进。

漫长等待，第一架原型机/技术验证机于2012年完成第一次飞行。第二架原型机升级了机翼，IRST传感器和单片式舱盖，在2014年珠海航展上首次展示，直到2016年12月第二架验证机才进行了飞行试验。

除了能够实现传感器融合的航电设备和数据链路之外，沈飞官员还表示，歼-31（即将于2019年初生产）将能够实现超级巡航能力，因而可以赶上目前的F-35型战机。其目前使用的WS-13发动机将被国产的WS-13E或WS-17涡扇发动机所取代，以提供速度优势。此外，歼-31可挂载6枚PL-12或4枚PL-21远距离空对空导弹。歼-31的超巡航能力加上有效载荷表明，歼-31已经成为一款空优战斗机，此外，歼-31还可以安装各种中国精密制导弹药，如LS智能炸弹。

没有黑烟，不同于第一架编号为"31001"的歼-31，当时RD-93/WS-13引擎在飞行时拉出一溜黑烟，第二架原型机在飞行时没有出现这种情况。

根据互联网消息称，沈飞公司最近赢得了舰载版歼-31的政府资助，舰载版歼-31尺寸将可能比最初的原型机略大（F-35C的尺寸也大于F-35A型号），以增加舰载机的航程、有效载荷和结构强度，从而适应在航母上操作。

沈飞公司还计划在2017年巴黎航空展上推出歼-31型号的第三架原型机，可能针对因政治敏感无法购买F-35的中东买家。

鹘鹰战斗机，沉阳"鹘鹰"歼-31隐形战机，是中国的第二个隐形战斗机项目，被推测有可能发展舰载机型号，明显特征就是折叠机翼和加强的起落架。

改进后的歼-31型隐形战机的原型机在2017年4月份一直在加紧试飞，外界一直在猜测未来该机型是否会上舰。

2012年10月，中国成为世界上继美国之后的第二个拥有多款第五代隐形战机的国家，作为第一架FC-31/歼-31隐形战机（FC-31是出口名称），该试验机完成了第一次首飞。

该机由沈阳飞机公司（SAC）制造，采用双引擎，歼-31的机体尺寸与美国F-35的尺寸大致相同，航程为1247公里，最大起飞重量为28吨，最高速度为1.8马赫。

如果中国计划服役歼-31的话，未来将取代单引擎的中型战机歼-10，并可能上舰，成为中国海军航母上的隐形舰载战斗机。

歼-31 V2，2017年4月，歼-31战斗机第二架原型机已经在不断加紧试飞，根据消息，沈飞公司获得更多的政府资助，目前已经开始推出第三架原型机。

最初，外界对歼-31项目的发展情况存在很大的疑问。第一架原型机试飞的时候并没有采用先进的航空电子设备，比如红外搜索和跟踪（IRST）传感器。此外，其隐形特征也并不明显，比如采用扫频垂直尾翼等，这些表明其只是作为一架概念验证机，用于测试沈飞公司的隐形技术，并希望吸引买家。