京杭高铁首开“复兴号” 太方便了! 两地间仅需4个多小时 烟花四月下江南。4月10日起，最快4个小时18分，就能自北京下杭州。

10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图，“复兴号”动车组开行数量增加，京杭高铁首开“复兴号”。

北京南新增“复兴号”39对

昨日8时，北京南开往杭州的第一趟“复兴号”高铁自南站满员出发。12分钟前，从杭州对开北京南的G20次“复兴号”高铁也准时发出。

列车运行图调整后，北京铁路局始发终到的列车达到627.5对，其中高铁和动车组列车占比超过六成，共计390对。

从北京铁路局始发新增“复兴号”列车39对，共计108.5对。新增“复兴号”列车包括8对京沪高铁和31对京津城际列车。

本次调图，杭州也进入“复兴新时代”，北京南至杭州东最快的G39次“复兴号”列车运行时间仅为4小时18分，较之前缩短1小时许。

自此，北京始发“复兴号”列车能够到达的省会级以上城市达到14个，分别为上海、天津、济南、南京、广州、武汉、太原、石家庄、沈阳、成都、郑州、西安、长沙、杭州。

调图后，北京南站日常京沪高铁运能增加3800人，京津城际增加3400人。南站全天总运能达到15.6万人，周末达到16.4万人。

京沪高铁提速不提价

调图后，京沪高铁“复兴号”由7对增为15对，包括北京南至上海虹桥8对（G1/4次、G3/2次、G7/G14次、G9/G16次、G11/G10次、G13/G22次、G15/G18次、G17/G8次），

北京南至上海2对（G5/G12次、G21/G6次），北京南至杭州东3对（G19/G32次、G31/G40次、G39/G20次），北京南至合肥南2对（G23/G30次、G29/G24次）。

南站京沪高铁日常运能超过10.4万人，较之前增加3801人，增幅达3.8%。高峰运能达到11万人，较之前增加1567人，增幅达1.5%。