9月19日，第十七届北京航展在国家会议中心开幕，来自14个国家和地区近300家展商参展，包括俄罗斯、意大利、乌克兰、捷克、澳大利亚、荷兰、加拿大等8个国家的展团。细心的参观者可能注意到，在本届航展上，各国的先进航空发动机成为最大热门，包括中国自己参展的QD70燃气轮机和涡轴16发动机；而参展规模最大的是乌克兰和中国天骄航空的展区，除了6款航空发动机实物亮相，还展示了多型计划在中国联合生产生产的发动机型号；而另一西方航空发动机大国加拿大，也有很多发动机参加了展示。

本家航展令现场参观者体会最深的，就是令人眼花缭乱的发动机战区，特别是乌克兰和中国天骄航空的展区，这里云集了双方未来合作的6款重点航空动力产品。如，比较著名的AI-322-25涡扇发动机，该机可配装在中国的L-15高级教练机和俄罗斯的雅克-130高级教练机上，是一款中型涡轮风扇发动机；TV3-117VMA-SBM1V系列涡轴发动机，主要配装在俄罗斯的米-17系列和卡-28系列直升机上，可靠性和在高海拔地区等极端条件下的适应能力均很强；AI-450C系列涡桨发动机主要用于轻型多用途通用飞机、教练机和无人机，其油耗要比同类产品低20％以上；MS-14涡桨发动机主要供可以容纳30位乘客的飞机使用，拥有高性能、高可靠性和高使用寿命；MS-500V系列涡轴发动机可配装于起飞重量为3.5吨到6吨的多用途直升机……